2013F1ドイツGP決勝結果

裏でやっているツールが面白い展開なので、それを気にしつつドイツGPの決勝を視聴。

隔週刊 公式フェラーリF1コレクション 2013年 7/17号 [分冊百科]

• 作者:
• 出版社/メーカー: アシェット・コレクションズ・ジャパン
• 発売日: 2013/07/03
• メディア: 雑誌

 

スタートでハミルトンがレッドブルの２台に抜かれて３番手に落ちてしまう。
４周目にマッサがスピンしてリタイア。

５周目に、ソフトでスタートしたドライバー勢の中でディ・レスタがいち早くミディアムに交換。
７周目に３番手のハミルトンがソフトからミディアムに交換。
８周目にトップのベッテルがミディアムに交換。

９周目にウェバーとライコネンがミディアムに交換したのですが…
ウェバーは右リアタイヤが嵌る前に走り出してしまい、タイヤが外れてそれが他のチームのスタッフ（？）に激突するアクシデントがありました。


２２周目にバトンが１回目のタイヤ交換。
２３周目にハミルトンが２回目のタイヤ交換。

２４周目にビアンキのマシンから火が噴いてリタイア。
傾斜のある場所に止めたので、マシンがバックするアクシデントが発生。
この影響でSCの導入となった。


４２周目にベッテルがタイヤ交換。
４８周目の残り１２周回でバトンがソフトに交換。
５０周目に、トップを走行していたライコネンがソフトに交換。
これでベッテルがトップに立つが、ソフトに換えたライコネンが最後まで追いかける。
もしかしたらライコネンが最終周で、ベッテルを抜くかもしれない。
というハラハラはありましたが、やはりそうは上手くいきませんでした。




決勝結果
優勝：ベッテル、２位ライコネン、３位グロージャン、
４位アロンソ、５位ハミルトン、６位バトン、７位ウェバー、
８位ペレス、９位ロズベルグ、１０位ヒュルケンベルグ


ベッテルが初の母国優勝となりました。
ライコネンはあと少しだったのにな～。
５０周目にタイヤ交換をしなくちゃもたなかったのかな～。

F1 (エフワン) 速報 2013年 8/1号 [雑誌]

• 作者:
• 出版社/メーカー: 三栄書房
• 発売日: 2013/07/11
• メディア: 雑誌

CORGI 1/43 ロータス F1 チーム E20 2013年ショーカー

• 出版社/メーカー: 国際貿易
• メディア: おもちゃ＆ホビー

Ferrari F.アロンソ オフィシャルCAP 2013年継続モデル(ホワイト)

• 出版社/メーカー: Ferrari
• メディア: おもちゃ＆ホビー

 

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